理论教育 我国低碳转型的减排成果:能效和经济优化路径的效应

我国低碳转型的减排成果:能效和经济优化路径的效应

时间:2023-05-19 理论教育 版权反馈
【摘要】:图6-1中国能源转换路径的减排效应资料来源:笔者作成。(二)能源效率路径的减排效应前述分析已经表明,能源效率提高是迄今为止我国CO2减排的主要原因,如果没有能源效率的提高,我国的CO2排放将会有巨大幅度的增加。(三)经济优化路径的减排效应如前所述,经济发展是造成我国CO2排放增加的最大原因。图6-3是因我国CO2排放强度变化而实现的减排效应。之所以会出现上述情况,与我国人均CO2排放尚未达到上述峰值有关。

我国低碳转型的减排成果:能效和经济优化路径的效应

(一)能源转换路径的减排效应

从前面CO2排放变化的因素分解结果可以看出,能源转换因素对我国CO2减排的效果并不十分明显。图6-1表示的是分别以1990年和2005年为基准的能源转换路径的减排效应。基本思路是假设研究期内单位能源消费的CO2排放量都按照基准年的水平来计算的话,其他年份将会排放出多少CO2(这是一个虚拟量),然后与实际的排放量进行比较,得出的差额就是各年的减排效应。之所以选取1990年与2005年这两个时间节点,是因为1990年是《京都议定书》中温室气体减排的基准年,2005年是中国向世界承诺CO2排放强度减排目标的基准年,虽然《京都议定书》并未对我国分配减排任务,中国的自主承诺也只是碳强度(单位GDP的CO2排放量)目标,并不是能源强度的目标,但为了瞻前顾后、横向纵向地了解我国低碳转型的全貌,故作了如此选择。

从图6-1我们可以看出,我国历年能源低碳的减排效应波动频繁。以1990年的基准的情景来看,2009年达到了3.8亿t-CO2的最大减排量,但近三年减排量大减,到2012年下降到只有0.14亿t-CO2,几乎没有起到什么作用;如果以2005年为基准来看的话,状况更不乐观,2012年的能源低碳效应不仅没有减排,反而增排了2.3亿t-CO2

图6-1 中国能源转换路径的减排效应

资料来源:笔者作成。

(二)能源效率路径的减排效应

前述分析已经表明,能源效率提高是迄今为止我国CO2减排的主要原因,如果没有能源效率的提高,我国的CO2排放将会有巨大幅度的增加。

下面让我们来看一下我国能源效率减排效应的分析结果。从图6-2中可以看出,我国能源效率的变化对CO2排放起着连续一贯的减排作用。在以1990年为基准的情景中,各年减排量稳定增加,2012年达到114.0亿t-CO2;以2005年为基准来看,2012年减排量达到25.9亿t-CO2

图6-2 中国能源效率路径的减排效应

资料来源:笔者作成。

(三)经济优化路径的减排效应

如前所述,经济发展是造成我国CO2排放增加的最大原因。但我们也应该看到,在经济发展的同时,如果我们能够提高经济效率,同样会起到CO2减排的效果。以单位产出的CO2排放量(CO2排放强度)为例,如果我们能够降低CO2排放强度,那么就相当于以同样的产出降低了CO2排放,或者说以同样的CO2排放量实现了更大的产出,既不增加CO2排放也实现了经济的发展。虽然人为地限制经济的发展,使之零增长或负增长,在其他条件相同的情况下也可以实现CO2减排,但这种做法一般是不会被接受的。因此,经济优化路径的减排核心就是降低CO2排放强度,从而实现在经济发展的同时减少CO2排放。

图6-3是因我国CO2排放强度变化而实现的减排效应。从图中可以看出,我国由于CO2排放强度的变化实现了持续的减排,减排量逐年增大。以1990年为基准来看,到2012年的23年间累计减排达114.3亿t-CO2,这意味着如果没有CO2排放强度的降低,2012年将会在现有基础上多排放出如此数量的CO2;再以2005年为基准来看,到2012年累计减排为22.9亿t-CO2。(www.daowen.com)

另外,根据《中国应对气候变化的政策与行动2014年度报告》的数据[3],2013年我国单位GDP的CO2排放比2012年下降4.3%,比2005年累计下降28.56%,相当于减排CO2达25亿t-CO2。这从一个侧面证明了本研究的结果有较强的可信性。

图6-3 中国经济优化路径的减排效应

资料来源:笔者作成。

(四)人口优化路径的减排效应

人口是影响CO2排放的终极因素。归根到底化石能源的利用是为了满足人类进一步扩张的需求才产生的。如果没有人类的需求,当然也就谈不上能源利用,从而低碳转型也就无从谈起了。在现阶段,人类通过利用化石能源而带来的CO2的排放是出于自身发展的需要,有其客观的必要性。但这种需要也和食物等其他物品一样,可以分为基本需要和奢侈需要。基本需要是指满足人类自身生存所必须满足的需要,奢侈需要则是指满足人类更高欲望,如享乐方面的需要。这里也存在一个类似于库兹涅茨曲线的现象,即在满足人类基本需求的初期,人均CO2排放量会有一个必然的增加;随着基本需求的进一步满足,有可能由快速增加转变为缓慢增加,进而达到一个峰值,之后会出现人均CO2排放的下降。

所谓低碳转型的人口优化路径,就是指人类在满足基本需要的前提下,通过约束自己的高碳行为,践行节能低碳的一种途径。从我国1990年以来人均CO2排放的实际来看,我国人均CO2排放一直呈现增加态势,除了个别年份外,并没有出现连续而明显的减排现象。以1990年为基准来看,我国的人均CO2排放呈逐年增加的趋势,2012年比1990年增排4.3 t-CO2/人;以2005年为基准来看,2012年比2005年增排2.1 t-CO2/人(图6-4)。

图6-4 中国人口优化路径的减排效应

资料来源:笔者作成。

之所以会出现上述情况,与我国人均CO2排放尚未达到上述峰值有关。图6-5表示了2010年世界部分国家人均CO2排放量的比较情况。从中可以看出,中国的人均CO2排放量为6.2 t-CO2/人,低于许多西方发达国家,但已高于世界平均水平的4.9 t-CO2/人,也高于巴西、印度等发展中国家,似乎预示着我国的人均t-CO2排放已经快要达到峰值,可能在不久的将来会开始下降。当然,所谓的基本需求也不可能是一个固定的数值,会因为各种国情而千差万别,大致的参照是欧洲各国和日本基本上都在10 t-CO2/人以下。

图6-5 世界部分国家人均CO2排放的比较

资料来源:由美国能源部二氧化碳信息分析中心(CDIAC)为联合国收集的数据。转引自:维基百科,自由的百科全书,http://zh.wikipedia.org/wiki/各国二氧化碳排放量列表。

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