第四节　物流互联网的作用

随着经济的快速发展，现代物流业已经成为我国经济发展的支柱产业之一，成为我国人才紧缺的行业之一，并已经成为人们社会生活中不可缺少的一个产业，因为对社会、个人都有非常重要的积极作用，受到国家及各级政府的高度重视和大力支持。

一、降低库存成本

传统生产企业在进行商品生产的过程中，首先要进行原材料的采购，在材料采购过程中，企业是成批量的购买的，原材料采购回来后并不能将其一次性生产完结，而是要对原材料进行储存，这就有了原材料的库存，然后进行生产，将原材料加工成为半成品，在这个过程中，又需要对半成品加以储存，因此就有了半成品库存，之后就是成品的库存。因为在传统的生产模式中，生产量的大小是根据每年的销售量（采用市场销售人员预测法、德尔菲预测法、领导人员加权平均预测法等等多种方式）进行市场预测的前提下制定出来的，而这种产量的准确性预测毕竟与市场的实际需求之间存在一定的差距（多或者少），即使预测的非常精准，市场本身的需求变化也会导致实际需求与预测需要之间的差距。当生产的产量大于市场需求时，就会导致大量产品积压，大大增加了产品的库存成本，当这种积压数量过于庞大时，也会引发经济危机，这是由于资本本身的性质决定的；当产品的数量小于市场实际需求时，又会导致市场份额的丧失，这时，企业便会采用高价位购买原材料以巩固其已经占有的市场份额，无形中就加大了产品的采购成本，为了弥补这样的失误，企业各部门便会采取另外一种模式，即在原有预测的基础上加大数量。如某生产企业根据销售部门的销售预测，今年市场对本企业产品的需求量为1万件，那么，为了避免出现产品不足现象，同时为了能对产品的正常损耗有所补充，销售部门便会给生产部门下达1.2万件的生产指标；同理生产部门在考虑到生产过程中原材料的必要损耗，为了能保证1.2万件成品的生产，就对原材料采购部门下达1.4万件成品的原材料采购任务，原材料采购部门要为了完成1.4万件产品的生产任务，在考虑到生产、仓库、运输过程中的必须损耗，则要求完成1.6万件产品原材料的采购任务，这种现象被称之为“牛鞭效应”，由于这种“牛鞭效应”我们不难看出，即使是市场实际需求1万件，都会造成原材料、半成品、成品等共0.6万件的库存。另外当实际需求大于预测结果时，库存数量就会降低，产品成本就会降低，而当实际需求远远小于预测需求时，产品的库存数量就会进一步增加，导致产品本身的成品价格增加，这部分成本的增加是传统的生产模式中的“牛鞭效应”形成的大量库存的前提下形成的。这也是现今许多生产企业着力解决的大问题，这一问题的解决应当借助于现代物流互联网的实现。

物流互联网，可以使各个生产企业之间实现无缝链接，也就意味着，物流互联网可以实现各企业间物流的快速、准确、及时的供应。这样，企业在生产过程中，由于物流互联网能及时、准确、不间断地供应，企业生产所需要的原材料就会通过物流互联网连续不断地得到供给，企业所生产的产品也会通过物流互联网不断地供给用户，企业就不需要原材料、半成品及成品的库存，从而实现生产企业的“需库存”，这种“需库存”在很大程度上大大降低生产企业的库存成本。另外，在物流互联网的前提下，企业的生产就可以实行订单生产而不再依靠对市场的预测来进行生产，这种生产模式的供求之间是平衡的，不会出现市场放大效应，因此不会出现成品的库存。

二、降低运输成本

运输成本是指在物品运输过程中的人力、财力、物力消耗的总和。在现在的运输模式中，运输费用更多的是指运输过程中的消耗，即运费。在运输过程中运费成本是最高的，可以占到整个运输成本的40%左右，在这样高的运输成本中，除了正常的运输消耗之外，公路运输中的空驶也是造成运输成本高居不下的另一个主要原因。

传统运输过程中的货物运输价格是按照货物本身的（重）量及运输距离进行核算的，由于信息的不畅，物流互联网网络的不健全，经常会出现这样的情况，运输车辆在将一批货物由一地运往他地时是满载，但是返程时却是空驶。如果出现这种出发满载回程空驶时的状况时，作为承运人对于单程满载的运费，就不仅仅是按照货物数（重）量及路程来核算了，而是在此基础上，还要另外加收单程满载运费的40%~60%作为空驶返程的费用。不难看出，这40%~ 60%的空驶费用当然被作为运输成本而计入到单程满载货物中来，这就在很大程度上提高了单程满载货物的运输成本，这种现象也在很大程度上增加了生产企业的负担。因为这种做法不论是在原材料的采购环节，还是成本销售环节，亦或是在废弃物的回收过程中都增加了企业的负担，并成为社会生活中应当予以解决的问题，但是传统的运输方式不能也无法解决这一问题，因为传统的运输大都是各自为阵，彼此之间相互不沟通和不联系的。

这一问题通过现代物流的运作模式就可以迎刃而解！

前一章我们提到的物流互联网，并不仅仅是互联网技术在物流系统中的运用，也不仅仅是信息的无阻碍沟通，更重要的是实现了整个物流系统的信息的共享。而这仅仅是信息系统的完善所起到的一个方面的作用，另一方面在于，物流互联网的建立，使得物流各公司之间的协同能力大大加强，消除了过去各物流公司之间各自为阵、单打独斗的运营模式，而使整个物流环节成为一个整体系统。这样，当承运人将货物从一地运输到异地返程无货时，由于承运人是物流系统内部的成员，为此，异地的物流公司就有责任、有义务根据承运人的实际运载能力、帮助该承运人进行货物配载。配载的货物并不一定是返程货物，也可能是往他地的运载，这样就可以使承运人始终处于满载状态，该承运人也就不会有空驶情况的发生，经过几个地区的运载，该承运人最终转回到起始地。在这一圈的运载的过程中，由于没有空驶的发生，承运人当然也就不可能向托运人加收空驶费用。在这一过程中，我们不难看出，作为承运人的收益不减，反而会有所增加，但作为企业、用户来讲，运输成本则会大大降低。

三、节约社会资源

近些年我国经济发展速度一直较快，但大都以能源的大量消耗为代价，但和谐发展、可继续发展要求对能源、资源的节约利用，可是在传统的流通模式下，对能源的节约、利用还做得远远不够。

在传统的流通模式中，货物配载程度不够，公路运输中空驶现象严重等等，都会造成能源资源的浪费，现代物流互联网的建立，将改变这一现象。

现代物流互联网，由于网状流通结构在运载过程中可以实现异地配载，公路运输过程中的空驶现象将大大减少。另外，由于物流互联网是在物流总公司的协调下建立起来的一个封闭机构，各个流通环节都是在这一系统内部进行运作。因此，对于货物的流通，可以通过功能性划分，将物流公司分为若干专业公司。货物的流通将由专业公司进行承运，在承运过程中，由于货物本身性质的一致性，就可以实现货物同质配载。比如人们在社会生活中乘坐出租车，如果顺路就完全可以拼车，原本需要两辆车或者三四辆车，经同一方向运送一至四人，拼车后只需一辆车就可以完成，这样就可以节省下来三辆车的能耗。这种拼车现象可以为社会节约大量的能耗。同理，在现代物流互联网的运作模式中，由于货物的同质性，在物流公司的统一安排下，物品在流通过程中的合理配载必然会为社会节约大量的能耗，这对于我们这样一个能源进口大国来讲，无异是一种社会资源的节约，必然会对社会的发展起到良好的促进作用。

四、提高企业全球的核心竞争力

企业之间竞争其实质是行业内部的竞争。在现今社会状态下，这种行业内竞争，由于受到国家政策的保护，竞争程度还不够激烈，竞争范围还不够宽泛，在这样一个受到保护和限制的环境内竞争，企业的核心竞争力不能完全释放出来，企业的潜能依然没有完全发挥出来。这就如同在家长精心呵护下的孩子很难长大一样，企业要想提高自身的核心竞争力，必然要放在世界范围内与世界强手之间开展竞争才能真正发掘自身的潜能，提高自身的核心竞争力。现代物流互联网的建立，恰恰创造了这样一个条件，可以使生产企业在世界强林面前发展自我、展现自我。

现代物流互联网的建立，使全球范围内物品流通不再有过多的障碍。

这种情况首先是生产企业结构发生重大改变，企业的采购和销售范围已经不再局限于某一个国家、某一个地区，其采购和销售范围已经扩展到了全球范围，即生产企业的原材料将在全球范围内进行选择。同行业的企业都可以在全球范围内采购到适应自身需求的最好的原材料。由于原材料本身的差别不存在，因此产品本身的性质也就没有了差别，差别就取决于各个生产企业的生产技术水平。企业的生产技术水平高，生产出来的产品就好，相反，技术水平低的企业，其生产出来的产品就差，这样在全球范围内的销售就会受到影响，企业将会失去其在全球范围内的市场空间，企业也将无法生存。在这种前提下一个生产企业要想生存，就必须下工夫进行新产品、新性能的开发与研究，不断改进产品的品种与性能，更好地满足社会各种不同的要求，这种企业才能在竞争激烈的市场条件下生存，这也就促使企业不断提高自身的业务水平以及自身的核心竞争力——产品新品种、新性能的不断开发与利用。

五、消除经济危机

经济危机，按照马克思主义理论的解释，表面上看就是一种生产过剩，是资本家唯利是图的表现，也是资本主义生产无序性而导致的结果。资本的本性是要获利的，当资本达到一定量的时候，资本就会在社会中寻求可以获利的生产领域，当寻求到以后，资本便会大量投入到该领域中去，以谋取更大的利润。但是，资本主义社会中，由于资本的私有化和国家调控功能的弱化（与社会主义国家相比较）导致社会生产的无序性，这样在某一可以获利的领域中便会有大量的资本投入。这样的投入后果，便是造成这一领域的产品大量增加，其数量远远大于社会需求数量，从而打破了该产品的社会需求与供给之间的平衡，致使大量产品销售不出去，该行业的许多企业纷纷倒闭，工人大量下岗。这样，社会就形成一种畸形状态，工厂倒闭、工人下岗，工人下岗后又会导致购买力的下降，这种极其低下的购买力又无法完成过多产品的消耗，从而更加影响企业的发展，这种状况继续发展将会波及资本主义社会生产的各个领域，从而导致全社会的购买力下降，社会内需无法实现，导致社会产品的大量积压，影响整个社会经济的发展。

自从资本主义制度建立开始，经济危机始终伴随着资本主义的发展而存在着，尤其是当机器工业革命爆发以来，随着社会生产力的不断发展，生产效率的不断提高，经济危机的爆发越来越频繁，爆发规模越来越大，其所造成的影响也越来越深远，同时对资本主义社会的影响也越来越大。当经济危机爆发时，社会经济状况急剧恶化，经济倒退，人民生活水平急剧下降，国家受到极大损失，经济危机的爆发，给资本主义社会所造成的损失高达千亿美金。随着经济社会的发展，经济的一体化与全球化的发展趋势，经济危机的影响已经不仅是资本主义国家的事情，而是影响全球经济发展的大事情，世界各国都在研讨，寻找着经济危机的解决办法，以求解脱经济危机的困扰。现代物流互联网的实现，将会很好地解决资本主义国家的这一全球性难题。

现代物流互联网的建立，将使资本主义社会的这一痼疾得到解决。随着物流互联网的建立，企业不需要库存；随着网络的更加畅通，运输速度也会大大加快，运输的准确性、及时性都将得到提高。另外，随着信息化的建设，生产企业将改变过去的盲目生产状况，并由过去的市场预测型生产方式转变为订单式生产方式。在传统的生产过程中，企业的生产量是各种人员根据各自掌握的信息、经验进行市场预测而得出的。这里就不难看出，预测人员的水平的高低，直接决定了预测的准确度，当市场预测的结果与市场要求之间存在差异时，必然会出现大量库存造成产品积压。再者，市场需求本身是一种变量，而这种变量使生产的产品本身产生积压或不足，而造成的产品本身积压和过剩也就不足为奇了。

物流互联网建立以后，对于原材料的供给完全由第三方物流公司来完成，在物流互联网的基础上完全可以实现原材料供给的快速、及时准确、连续，这样生产企业就不再需要原材料的库存，生产企业就可以利用现代电子信息技术的应用实现订单生产，即社会需求多少，企业生产多少，企业不用再为原材料供应发愁。另外，也不会存在产品的销售问题，因为是订单生产，产品生产出来后，直接由物流公司通过物流互联网这样一种全封闭的快速流通网络，将产品及时准确地送到真正的用户手中，企业不再有剩余产品，社会也不再有剩余产品，社会产品的总生产量与需求量始终保持一致，经济危机的出现也就成为不可能的事情。因此，我们说现代物流可以消除经济危机的爆发。

六、现代物流可以实现社会资源的合理化配置

随着社会的不断进步和发展，资源的紧缺性显得越来越突出。这个问题在我国显得尤为突出，但是由于各行业、各企业之间信息沟通的不畅，以及各自为阵的利益关系，各个利益集团将自己手中的一些资源看得很紧，即使自己对于资源无法利用或者利用效率极低，也不愿将现有的资源让出来，从而在很大程度上，在许多方面都造成了资源极大的浪费。如对于煤来讲，我们知道对煤进行深加工可以大大提高煤的利用价值，可是在许多时候我们将其进行燃烧，只是实现了煤的发光、发热价值，而煤的其他价值却在燃烧中被烧为了灰烬，同时在燃烧过程中又产生了大量的CO和CO2，对整个地球的环境又造成了严重的破坏，使得我们不得不在环境治理过程中增加人、财、物的投入，再次造成巨大的浪费，这对于资源原本就有限的整个社会来讲，无疑是一种悲剧。很久以来人类始终在寻找着改变这一状况，其实改变这一状况的方法很多，其中最根本的是资源的合理化配置。

我们都知道现实社会中人类的需求是多样的和变化的，随着社会的不断进步，人类的需求也越来越多、越来越复杂化，人类需求的这种变化，促使社会生产分工越来越细。这种社会分工的细化，不仅仅在于分工的精细化，其背后实质是生产企业竞争激烈化的表现，这种激烈的竞争使企业在各自的领域中不断研发新技术、新产品，更好地满足社会的需求从而立足社会。

随着社会的进一步发展，企业之间、行业之间的竞争将在全球范围内展开。其最终的结果将是在全球领域内，只有技术最优秀的少数企业得以生存，也只有这些企业的产品才能在全世界范围内提供给它的使用者，满足市场的需求。当社会发展到这一层次时，我们就会看到另外一种状况的发生。

在全球范围内某类产品最终由少数几家生产企业生产并向全球范围进行提供，那么，作为该类产品的原材料，就向该类企业集中流动，以供全球范围的高层次的需求。例如，在全球范围内有几家企业加工出来的馒头非常好吃，其产品供不应求，而其生产的牛肉制品则无人问津，而另外几家企业加工的牛肉制品就是人们对牛肉制品的不二选择，它加工的馒头少有人品尝。但是，这两家企业都占有面粉和牛肉并且对面粉和牛肉的占有量都不小。在现实生活中这种对资源的占有而不能得到高效利用的现象屡见不鲜，造成社会资源的极大浪费。但是随着现代物流的普及及应用，这种状况将会得到很大改变。即这两类企业的资源可以在公平、诚信、等价有偿的基础上进行交换，让加工馒头的企业获得面粉，使牛肉生产企业获得牛肉，这样一方面可以使社会生活中更多的人享受到更加优质的社会服务，另一方面可以使真正的资源转向真正的企业手中，从而实现资源的合理化流动，完成资源的合理化配置。

八、在现实社会中取消经销商(www.daowen.com)

经销商的存在，可以说从人类出现社会分工、有了产品剩余以后就开始出现，伴随着人类社会的发展已经经历了一个非常漫长的历程。在这个漫长的历程中，经销商从最初交换程序的简单到复杂再到简单，从最初交换内容的简单化到复杂化，他们始终在努力实现着物品的时间价值和空间价值，为人类社会的发展作出了应有的巨大的贡献！

但是随着社会发展到现今这样一种状况下，经销商的存在已经在很大程度上制约了社会经济的发展，甚至在有些时候还会对社会经济的发展起到很大的破坏作用，具体表现是：

（一）任意加价损害消费者的利益

随着社会的进步，人民的生活水平越来越高，这种生活水平的提高其中最重要的一个变化是现在社会生产的物质越来越丰富，这都归功于生产力的不断发展和科技的不断进步。社会生活中的物质产品的不断丰富，增加了人们生活中对物质产品的选择，同时，对物质产品的要求也越来越高。这种生活中的高要求，就要求生产企业改变过去那种大批量少品种的生产观念，而成为现今社会生活中的小批量多品种的生产模式，这种生产理念的变化，导致社会生活中物质产品的多样化，同时也丰富了人们的物质生活，提高了人们的生活水平。

也正是这样的一种生产观念的改变，导致经销商从中任意加价，损害了广大消费者的利益。

我们都知道，经销商的存在，其根本目的就是在营销过程中获利，这是由资本的本性所决定的。由于经销商有这样一种目的，那么在商品的经销过程中获利也就不足为奇了。现今社会中的物质产品越来越丰富，材料也越来越先进，但是作为广大消费者来讲，由于每个人的精力及认知水平所限，每个消费者在社会生活中都不可能对所使用的所有物品都有一个充分准确地认识，从而为经销商留下了很大的空间，经销商在对商品营销过程中，为了获取更多利益，利用消费者与生产者之间信息不能有效沟通的状况，任意提高商品的价格，损害了消费者的利益。

（二）囤积物品致使生产企业倒闭

经销商的最终目的在于获利，由于生产企业与商品的消费者之间不能有效沟通，社会对某一产品的总需求量只能是通过经销商来反映，经销商为了获取更多利润，往往会采用囤积的方式，借以提高物价，以牟取高利。

这种做法是当市场上某种商品的需求量增加时，经销商就会利用各种手段对该种商品进行囤积。一方面在囤积，另一方面拒绝销售或只进行有限的少量销售，这就造成市场上该种产品短缺的假象，这种现象又会促使广大消费者对该产品的抢购，从而导致该种产品的价格上涨，经销商就可以从中牟利。

这种做法导致的更为严重的后果是：一旦市场上某种产品因为短缺而导致价格上涨，这就为生产企业造成巨大商机的错觉。当生产企业看到这种现象时，就会加大生产投资，进行商品的扩大再生产。但是，当看到生产企业将大量的产品投入市场，产品价格有所回落时，经销商便会将过去所囤积的产品大量投入市场，这样就会促使该种商品的价格大幅下降。市场的供需平衡关系被彻底打破，市场供给远远大于市场需求，从而使大量商品无法销售出去，造成大量产品积压，生产企业将被迫停产、裁员。更为严重的是，生产企业将大量资金投入到固定资产设备中，以致无法抽身进行转产，从而可能走向倒闭的结局。

（三）以假充真，严重损害消费者和生产企业的利益

马克思主义提出的价值规律指出，商品的价格围绕着价值上下波动，这说明市场的供求关系影响着商品的价格，当市场上出现某类商品供大于求时，商品的价格就会下降；当市场上出现供小于求时，必然会出现商品价格的上涨。而市场的需求原本就是一种动态的状况，即有时大有时小，经销商就会利用价格变动牟取利益。

第一方面，当市场供应显现不足时（比较），商品的价格必然会快速上涨，这意味着经销商可以通过对商品的暂时储备获取更多的利润，但是，经销商此时的商品储存数量并不大，当他们将所储存的商品经销殆尽时，高利润率会使经销商以假冒伪劣产品充盈市场。

第二方面，假冒伪劣产品可以获取更多的商品利润。我们都知道，任何一种商品从开始的研发到最后的成品再到投放市场，这其中包含了研发费、设备费以及市场开发等等的一系列费用，这些费用都是相当大的一个数目。为此，任何一种新产品的原始成本就比较高，因此商品本身的出厂价位就比较高，经销商在对这种真正产品经销时，所获得的利润是有限的。但是，假冒伪劣产品则不会有研发、设备以及市场开发等费用，同时，其所使用的原材料都是以一种近似的、但是低劣的材料制成的产品，其原始成本非常的低廉。如正版光盘与盗版光盘，名牌服饰与冒牌服饰，其间的价格差别很大，有些产品正品与假冒伪劣产品之间的利润相差十几倍到几十倍，在这样高额利润的引诱下，经销商的道德观、法律观统统失效，假冒伪劣产品便充斥市场。

第三方面，经销商利用人们对商品本身特性不了解的弱点，以假充真来获取高额利润。

随着社会生活的不断进步，人们的需求也越来越丰富，同时伴随着科技的不断发展，新产品、新材料的不断涌现，现实社会中的许多商品已经不是用传统的知识就能加以辨别的。另外，随着社会分工的越来越细，人们的知识面相对就显得越来越窄，由于广大消费者不能对商品本身加以甄别，就为经销商留下了以假充真的可乘之机，从而导致市场上假冒伪劣产品的出现。

第四方面，我国的法制进程没有完全落实到位而导致的结果。从建国到现在，我国的法制进程的推行只有不到四十年的时间，许多法律条文并不完善，同时，对于已有的法律条文的执行与实施力度也不够。如：针对违法经营，我国法律规定处以营业额五倍以下罚款。而这种处罚对于违法经营者来讲，即使十次被罚但只要有一次成功的违法经营，所有的成本及利润都可以收回了，这种处罚，对于违法经营者来讲是不能触及其要害的。为了获取高额利润，经营者甘愿被罚也要从事这种活动，也为假冒伪劣的盛行留下了隐患。

第五方面，消费者的生活水平不高导致的。

我们国家从20世纪80年代才开始将建设重点转移到经济建设上来，这短短的几十年时间中，我国发生了天翻地覆的变化，不但国家经济迅速强大，成为世界上最大的发展中国家，同时，人民的生活水平也有了很大的提高，但是，我们还应该看到，在我国有相当一部分人仍然处于低水平生活线上——刚刚解决温饱问题。这部分人在消费过程中，对商品本身的品质就没有多高的要求，只要商品本身可以满足其最基本的需求就可以了，而假冒伪劣商品本身的成本不高，价格低廉，正好符合这部分人的消费需求，这也为假冒伪劣商品的出现创造了一定的条件。

由以上分析不难看出假冒伪劣商品在我国市场中的出现有其必然原因，而这些假冒伪劣商品之所以能够充斥市场，完全是由经销商的存在而导致的。我们都知道，产品生产出来必须通过流通环节才可以到消费者的手中，如果没有经销商的帮助，假冒伪劣产品不可能成为商品在市场上加以流通的。

经销商的这种行为在很大程度上损害了生产企业及消费者的利益。

首先从生产企业来看，生产企业投入大量的人力、物力、财力进行新产品的研发，为的是满足广大消费者真正的需求，同时，也为企业的生存与发展开辟新的途径，最直接的就是通过新产品的投放市场，而获取新的利润。但是由于假冒伪劣商品的存在，一方面损害了生产企业的形象致使该产品无人问津；另一方面由于假冒伪劣商品的大量流通在很大程度上满足了消费者的基本需求（人的缺失性需求是有一定限度的，当得到满足时，便不再需求了），从而使企业生产出来的产品本身的价值无法得以实现。当产品的价值无法实现时，也就不存在产品生产过程中的剩余价值，当然企业的利润也就无法实现。

为此，假冒伪劣商品是生产企业最为深恶痛绝的，许多生产企业设立专门机构或者设立特别奖励以铲除市场上的假冒伪劣产品，商家的以假充真行为对于生产企业来讲，应当是除之而后快的，因此，从生产企业来讲，不希望经销商的存在。

对于消费者来讲，由于经销商的获利目的，使消费者以正常的价格购得了赝品，严重损害消费者的利益，消费者对于经销商的存在以及对消费者的欺骗行为不满。

经销商原本就是在生产企业与消费者之间起桥梁和纽带作用的一个中间环节，到现在为止，纽带的两端都对经销商表示了极大的不满，这种结果必将使经销商从流通领域中默然退出，取消经销商的模式或动力机制就是现代物流互联网。现代物流互联网在全球范围内的采购与销售，在全球范围内实行及时、准确、安全、高效的运营模式，使生产企业降低生产成本，更重要的在于在这种模式下，生产企业将由传统的预测生产改变为订单生产模式，订单生产出来的产品，通过现代物流互联网将直接运送到消费者手中，中间不必经过经销商的传递。这种模式增强了企业的核心竞争力，降低生产成本和销售成本，大大降低了消费者的消费成本，提高人们的生活水平。

九、弱化国家的概念

地球原本是一个自然状态，人类的生存只是依据自然条件而划分为不同的区域，但是随着生产力的不断发展，人类社会产生了阶级，有了利益纷争，有了利益集团，利益集团为了维护集团利益，从而产生了国家这样一个以集团利益为核心的人为区划。国家作为阶级统治的工具，维护的是统治阶级的利益，它是人类社会发展的产物，是人类利益纷争的必然结果，这种利益的纷争最终都可以归结为经济利益和政治利益的纷争，但是政治利益争夺的背后依然是经济利益的体现，因此我们可以将国家利益的纷争归结为经济利益的纷争。国家利益是一定行政区划范围内的经济利益，经济利益的不平衡，导致国家利益的不平衡也导致了国家界线的严格划分。

随着物流互联网的建立，世界范围内物资的无障碍流通和各国间经济交流的加强，国家间的经济壁垒不断削弱，国家的概念将会不断弱化，最终实现经济的全球化和一体化，欧盟共同体13个国家间的一体化经济就是一个良好的典范，并将会随着物联网的进一步发展而推广到全球，真正实现经济的全球化和一体化。