第三节　物流互联网的功能

一、合并服务体系

将社会主流物品的流动都纳入到物流互联网的体系中来。由前面的论述我们不难看出，未来物流发展中，物流服务将以网络的形式覆盖全球，为全球范围内的生产企业提供全方位的物流服务。在这样的网络服务中，生产企业从原材料采购到产成品的销售，都由物流互联网来帮助企业完成，无形中就将生产企业纳入到了物流互联网的网络服务体系中来。过去企业自营的如运输、仓储、包装、装卸、流通加工、配送、信息处理等各项功能服务体系终将合并。但由于经济发展的影响，这些系统早已自成体系，而且各系统之间不沟通，不衔接（使物流标准很难确定），在物品流通过程中，争执扯皮现象经常发生，物流各环节无法顺利连接，致使物流效率低下；物流互联网的构建，将流通中的各个环节全部纳入到网络服务体系中来，物流系统的各项功能加以融合，从而实现流通领域服务体系的合并。

二、实现物品的快速无障碍流动

信息互联网被形象称为“信息高速公路”，在这个系统中，信息的传递是无阻碍的。同时，由于是在一个完全封闭的状态中进行传递，因此，信息的失真率很低，不会出现信息的失真现象。另外，由于是点对点的直接传递，因此，信息的传递非常的准确及时。

同理，在物流互联网中，物品的流动过程始终是处于物流互联网中，可以将其称为物品流动的高速公路。在这样一个完全封闭、覆盖全球性的网状体系中，物品的流动是无阻碍的，准确及时的和快速的。其流动方式是由出发地开始，从一个结点到另一个站点的无缝传递活动。因为始终处于这样的封闭式网状系统中，物质不会出现失真状态。传统流通的动作模式是各自为阵，无法协调一致，因此，也就无法实现物品的快速流动。

三、实现门到门的物流服务

物流服务的标准之一就是服务的到位与否。这里所谓的到位，其中很重要的标准就是能否做到门到门的全程服务。在信息互联网中，通过路由器的选址，光纤的传递，服务器的转换，从而使信息能够准确快速地到达目的地。在物流互联网中，由于网络本身的封闭性，通过结点的转换，通过运输线路的沟通，可以使物品如同互联网中的信息一样，做到准确无误的运转，从而实现物流服务的门到门，即B to B模式。(www.daowen.com)

四、实现物流服务的一体化

传统流通服务模式都是分离式的服务模式，即在物品流动过程中凡所涉及的服务流程都各自为战、各成系统。另外，由于各系统本身的服务标准不同，要求不一，如：运输与包装、仓储与装卸流通加工与配送等的标准与要求都不统一，各系统之间无法实现完全的对接与协作。在物品流动过程中，运输部门只负责运输，仓储部门只负责仓储，包装只管包装……，而且各部门之间相不协调，因此，各服务系统之间不能实现很好的衔接，导致在物品流转过程中问题很多。

物流互联网的构建是将物品流转过程中的各种服务功能完全整合在一个大系统、大网络中，这里融合了物流服务中的全部功能（装卸、搬运、包装、流通加工、信息处理、配送、仓储、周转），由于处在同一个封闭的网络化大系统中，各种服务也就有了统一的标准与要求，各种功能在此系统中都会相互融合，相互协调，会使各部门的衔接非常密切，从而形成一个完整的物流服务系统，实现物流服务的一体化。这样在提供物流服务的过程中可以按照用户的要求实现物品流转过程中的各种服务。

五、一站式服务

坐汽车出远门时，一般有两种选择，一种是坐汽车经省道或国道前行。我们会发现，当汽车在国道或省道上运行时，沿途就会有许多的停靠点，于是就有车的停停靠靠，人们的上上下下，最终我们也会到达目的地，但由于运行过程中许多站点的停靠，就会延长我们的旅途时间。另外一种选择是全程高速公路，那么，只要交通工具中途不出问题，没有违反操作规程，我们就可以实现从起点到终点的不停顿，从起点出发，到终点结束，中途无站。这种中间无站的模式我们其将称为一站式物流互联网的服务模式，即当用户将所需流通物品纳入到物流互联网中时，物品就处于一种完全封闭的网状服务体系中，从起点到终点物品不会离开物流互联网体系；同时，由于各个服务系统之间的非常紧密衔接，在物品流通及衔接过程中也不会出现停顿，而实现从起点到终点的一站式服务。

由以上总结我们可以看到，未来社会经济发展中的服务模式，是以物流互联网为中心，包含生产、服务、消费在内的庞大经济体系，在这个体系中，所有与物流有关的服务都将并入到物流互联网中。同时，生产企业也因为其原材料的供应与产成品的流转由物流公司实行全方位的一体化的服务而被纳入到物流互联网体系中。在这里，生产企业不再关心原材料供应渠道与产成品的运转渠道的畅通与否，相反，生产企业如果不借用物流互联网的服务，其原材料的供应与产成品的流转将无法实现。另外，未来社会的消费者也将通过物流互联网的物流服务来实现其真正的消费目的，因为所有的产品都将通过物流互联网来完成流转的，这样，通过物流互联网这样一个中间媒介，将直接完成生产企业与消费者的沟通，大大缩短生产企业与真正用户之间的距离，实现生产企业的“零”库存。