各显神通的喷气式轰炸机

在喷气式时代，战斗机和轰炸机的发展形成互相追赶的局面。轰炸机的发展由活塞式过渡到喷气式，其结构、气动布局、飞行性能等方面，都有了很大发展。到60年代，喷气式轰炸机日趋完善。

喷气式轰炸机的特点是：飞行速度快，飞行高度高，航程远，机载设备相应配套。一些轰炸机采用了后掠翼和变后掠翼技术，解决了在较大的速度范围和高度范围内的飞行问题。机载设备的发展，保证了轰炸机能在各种气象条件下执行任务。轰炸机携带的武器，除常规炸弹外，还有核弹、空地导弹等。它能在敌方防御火力圈之外实施轰炸突击，从而提高了轰炸突击效果和自身的生存能力。

世界上第一架喷气式轰炸机是德国生产的Ar－234。这是一种单座上单翼轰炸机，外形呈流线型，驾驶舱在机头，采用透明增压式结构。

1943年6月15日，Ar－234原型机首次飞行成功，飞行性能良好。后来，德国当局决定采用Ar－234B系列，并命名为“闪电”计划。B系列飞机第一架原型机9号机于1944年3月完成首次飞行。10号机于同年4月试飞。11号机于同年5月进行试飞。经过一系列试飞，德国准备生产Ar－234B系列轰炸机，预定生产的1号机在1944年6月8日首次飞行，原计划在该机首次飞行时，德国党政军头目将前往观看，为了万无一失，试飞员决定进行一次预先试飞。

这架飞机起飞后，起落架和无线电相继发生故障，在着陆时，双发动机起火。尽管这样，试飞员仍驾驶飞机安全降落。飞机着陆后，技术人员检查并排除故障，5小时后开始正式飞行。

Ar－234B轰炸机最大载弹量约1500千克，机上装有两门20毫米航炮，用于后射护尾。该机安装的潜望式瞄准具，可与轰炸瞄准装置交连，用以控制航炮后射。飞行员座椅后部安装了一块15．5毫米的防弹钢板，以保护飞行员头肩部位。

1945年2月24日，一架Ar—234轰炸机在战斗中，一台发动机起火，在盟军占领区被迫降落，这是落到盟军方面的第一架喷气式轰炸机。(www.daowen.com)

Ar－234是德国根据战时急需研制的，该机研制成功时，德国已处于垂死阶段，它经历了很短的历程，德国就战败了。虽然Ar－234在战争中没有发挥很大作用，但绝不能因此而忽视它在喷气式轰炸机发展史上应有的地位。

亚音速喷气式远程轰炸机B－52“同温层堡垒”是美国波音公司研制的，1955年6月开始装备部队。B－52生产最多的是G型和H型，这也是最新的两种型号，比原型机有了很大的改进。H型改装了涡轮风扇发动机，飞机的航程增加了10%～15%。B－52G型可带两枚空地导弹。B－52还正在试验发射巡航导弹，准备用作巡航导弹的载机。

B－52轰炸机

在喷气式轰炸机中，B－52是较完善的一种，从它的气动布局、机载设备、武器系统等方面看，都比较理想，它还装有各种干扰设备，在很大程度上提高了突防能力。

前苏联的第一种超音速轰炸机是图－22，它的最大速度2124千米／小时，它能从前苏联东部沿海基地起飞，深入美国浅近纵深地区实施轰炸。

图－22可带射程为1200千米的巡航导弹。图－22装有较新式的电子设备，其中有地形跟踪雷达和惯性导航系统，前者可用于低空实际飞行，后者与军用卫星配套，可完成远程导航任务。飞机上还装有各种电子干扰设备。

法国的“幻影Ⅳ”也是超音速轰炸机，它的最大M数为2．2。