最早的超音速战斗机

从第一次突破“音障”到进行持续、有效的超音速飞行之间，还要有一段很长的路。

第二次世界大战虽然在1945年结束了，但世界并没有太平，特别是美国和前苏联之间，两个大国的军备竞赛明里暗里还是很激烈的。

最早的实用型超音速战斗机是美国的F－100和前苏联的米格－19。F－100飞机是原北美飞机公司为美国空军研制的第一种超音速战斗机。研制工作从1949年2月开始，最初这种飞机叫做“佩刀－45”计划，因为该机的机翼后掠角为45°，形状恰似一把佩刀。

1953年5月，YF－100A第一号机首次试飞，飞行试验结果很好，当高度为11000米时，速度达到M1．38，低空飞行时，速度达到1215千米／小时，也已接近音速了。

1954年9月，美国战术空军第479战斗机联队，第一批改装F－100，但是，由于在训练中连续发生事故，F－100不得不停飞。停飞后，F－100进行了大量的试验，1995年2月26日，在一次俯冲试验中，试飞员被迫在1250千米／小时的速度时跳伞，这是世界上第一例从超音速俯冲的飞机上跳伞成功。(www.daowen.com)

米格－19战斗机

经过多次试验，F－100进行了改进，继续装备部队使用。F－100装有一台喷气发动机，推力7000多千克，机上装有4门20毫米航炮，机身上有6个外挂架，最大外挂重量可达2720千克。为了增强空战能力，后来又加装了“响尾蛇”导弹。F－100在执行对地攻击任务时，还可加挂空对地导弹，F－100还有空中加油设备。F－100是世界上第一种平飞速度超过音速的战斗机。米格－19是前苏联的第一种超音速歼击机。

1945年5月，德国投降，前苏联俘虏了一批德国技术人员，并缴获了一批飞机资料、设备和相当数量的喷气发动机，开始仿制。1946年仿制成功。

米格－19是前苏联第一种成批生产的超音速飞机。1953年试飞成功。米格－19的最大平飞速度为1454千米／小时，机上装有3门30毫米航炮。米格－19实际上是一种带有过渡性质的歼击机，它从高亚音速的米格－17过渡到M2一级的米格－21。