JU－52与希特勒的专用机

从20年代到第二次世界大战爆发，运输机开始全面发展起来。在这期间出现了几种著名的运输机：英国汉莱·培基公司的HP－42型，德国容克公司的JU－52／3m型，美国的道格拉斯公司生产的DC－3型，前苏联的AHT－9、里－2等。

英国汉莱·培基公司生产的HP－42型是一种有4台发动机的运输机。当时世界上的其他运输机载客量为10～12人，而HP－42却能载客38人，是当时的“大型”运输机了。

德国容克公司生产的JU－52运输机，于1930年10月首次飞行，当时飞机只装一台发动机，后来改装为3台发动机，称为JU－52／3m。

这种飞机用途比较广泛，既能运送部队、空降伞兵、牵引滑翔机，也能载炸弹执行轰炸任务。它作为客机时，可运载15人。

JU－52／3m的最大特点是安全可靠，它装有3台发动机就是为了求得最大的安全系数。希特勒看中这种飞机，他决定改装一架作为自己的座机。

JU－52运输机(www.daowen.com)

这架飞机拆掉了座椅，铺上了地毯，装上了办公桌和沙发。

试飞时，这架飞机的最大速度为24千米／小时，航程达1360千米，升限为8200米。

经过改装，它就叫JU－52飞机了。

世界上许多国家都曾使用过JU－52飞机。德国发动“闪电战”入侵波兰、奥地利等国时，JU－52充当了主力运输机。1936年，西班牙内战期间，JU－52不仅执行空运任务，还执行轰炸任务，总共出动540架次，投弹6000吨。

1941年5月，德军在克里特岛实施空降突袭作战，曾动用530架JU－52，牵引80架滑翔机，空降750人的敢死队，空投1万名伞名，空运5000名士兵，完成过师级规模的空降作战。