在尼罗河西岸的吉萨高原上，有一座大金字塔，那是埃及第四王朝法老胡夫（距今已有４０００多年）的陵墓。

　 １９５４年，人们在清除大金字塔基脚的一堆乱石时，发现那里有两个大坑。

考古学家们对这两个大坑产生了浓厚的兴趣，于是他们挖掘了其中的一个，出人意料地发现，坑里埋藏着一条拆卸了的古船，共有１２２４块，按船的形状有顺序地推放在一起。

考古学家们花了几年时间，才组装、复原好这条古船，古船长 ４３米 ，船身细长，头尾高翘，有甲板；船壳采用纵向组合的方式，用铜箍加固，用防水剂抹缝；船上使用一种像梭镖状的桨。

１９８５年，美国、英国、荷兰和埃及的考古学家，相互协作，开始发掘第二个坑。结果又发现了一条与第一个船冢出土的古船相类似的古船。

这两条古船是干什么用的呢？ (www.daowen.com)

有的科学家认为，这是供埃及法老胡夫亡灵乘坐的日月之舟。因为古埃及有一个传说：太阳神乘着一只小舟，在天海向西航行，在黄昏时为天神所吞食，可是到黎明时又获得新生。法老自然与太阳神有关，他死后乘船升天，在天海乘太阳船而行，到晚上便换乘月亮船。

有的科研成果学家认为，这两条姊妹船，都是灵船。胡夫死后，一条船载内棺和尸体，一条船载石棺，驶往金字塔脚下的一座庙宇。船靠岸后，尸体和棺材被抬上岸，然后又被抬进庙里。

有的科学家认为，在古埃及、尼罗河平原上河流纵横交错，船是人们谋生的重要工具，深受古埃及人的青睐。因此，船冢里的两条船，是供给胡夫死后使用的。有的科学家认为，这两条船是胡夫生前朝圣用的。一条船用于去开罗下游的圣城，另一条船用于去开罗上游的圣地。胡夫死后，人们就将这两条船作为陪葬物随胡夫而去。

科学家们的这些观点，都没有足够的科学依据，不能让人们完全接受，因此古船之谜至今未解。