第一节　运输工具

一、非机动车

手拉车

民国十九年（1930年）奉化境内已有手拉车出现。解放后，手拉车开始迅速增加。1955年辖区已有专业手拉车搬运小组19个，有手拉车245辆，是城乡之间主要运输工具。进入20世纪80年代，汽车拥有量增加迅速，拖拉机也广泛应用于运输，手拉车逐步退出货运市场。现在手拉车只作为农民生产所需的自备运输工具保留于民间。

自行车

俗称脚踏车，民国九年（1920年）奉化已有出现。新中国成立后，开始应用于机关、事业单位。20世纪70年代后，私人购车激增，一度成为男女婚嫁的必备聘礼。20世纪80年代，是奉化自行车发展的鼎盛时期。1985年，全县自行车拥有量达到13.56万辆，平均每户居民有车1.2辆，成为城乡居民应用最广泛的短途交通工具。进入21世纪后，摩托车、私人轿车、电动车大量增加，辖区自行车有较大幅度减少，但由于自行车经济实惠、轻便环保，现仍是城乡居民短距离的重要交通工具。至2008年年底，全市共有自行车约292550辆。

脚踏三轮车

分载客、载货两种。20世纪80年代进入奉化，后逐渐发展。

载货三轮车，最大负荷可达250公斤，20世纪60年代起开始流行，主要用于机关、企事业单位食堂买菜、拉煤之用，后在县城有少量经营短途货物运输业务。

载客三轮车，俗称“黄鱼车”，每车可乘1至2人，1988年进入奉化市区后逐步发展。截至2010年，境内有载客三轮车1127辆。

二、机动车载货

普通货车

是最早进入本市的车辆，原为专业运输单位集体购置。1985年末，全县有货运车辆576辆，20世纪80年代，个体货物运输专业户开始发展。截至2010年，全市已拥有各类货物运输车辆5185辆、载重19368吨，其中大型货车978辆、载重14260吨，专用载货汽车25辆、载重264吨，集装箱货车197辆，计358标准箱位。

厢式货车

20世纪90年代后期进入本市。主要用于城市配送、物流、贵重物品运输等。由于车辆为封闭式，具有安全、卫生、保密等特点。2010年全市有各类厢式货车1529辆。

双排货车

该车为客货两用车。由于体积小，俗称皮卡。载重量最大为1吨，是较早进入本市的车辆，车主多为个体，是城乡之间主要的小宗货物运输工具。

自卸车

车斗货物可自卸。一般用于砂石、泥土等建筑材料的运输和砖瓦厂材料的运输，主要往返于山塘和工地之间。2010年，全市有各类自卸货车741辆。

牵引车

主要用于牵引半挂车。20世纪90年代后期开始进入本市，车主多为专业运输单位。2010年全市有牵引车197辆。

普通货物半挂车

主要用于大型普通货物钢材、设备等运输。20世纪90年代进入本市，车主为工程公司和专业运输单位。2010年全市有普通货物半挂车169辆。

集装箱半挂车

2003年开始进入本市。随着国际集装箱运输业的迅速发展和宁波港集装箱码头的不断升级，集装箱运输已成为辖区的一种新兴货物运输方式。2010年，全市有集装箱车179辆，计358标准箱位。

散装水泥车

主要用于散装水泥的运输。20世纪90年代后期进入本市。

混凝土搅拌车

属工程专用车辆，用于混凝土的运输。21世纪进入本市，随着工程建设的不断增多和作业方法的提升，该类汽车已广泛应用于辖区工程建设中，车主为专业运输单位或混凝土经营者。2010年，全市有混凝土搅拌车24辆。(www.daowen.com)

油罐车

燃油运输专用车辆。20世纪90年代开始进入本市，往返于油品销售公司与加油站之间。车主为中石化和中石油公司。

起重车

主要应用于起重、搬运、装卸等运输服务，行驶范围以城市和乡镇道路为主。20世纪90年代初进入本市，为专业运输单位所拥有。

专项作业车

其种类有运钞车、救护车、殡葬车、消防车、垃圾车、吸粪吸污车、洒水车等。该类车辆为辖区各专业单位或民间服务。救护车、消防车等进入本市较早。2010年，全市有各类专项作业车321辆。

拖拉机

20世纪60年代初，拖拉机用于农田耕作，属人民公社集体所有，农闲时兼作运输工具，但不从事营运。1984年2月，国务院《关于农民个人或联户购置机动车船和拖拉机经营运输的若干规定》发布后，拖拉机迅速发展，当年全县拖拉机拥有量为2407辆，除少量为大型拖拉机外，多数为手扶式拖拉机；1998年，方向盘拖拉机开始进入本市，由于该机性能好，载重量大，最多可载重2吨，因此发展迅速。到了21世纪初，手扶拖拉机开始退出营运。2009年，全市方向盘拖拉机为1924辆。

三、载客汽车

轿车

原为机关、事业单位集体购置，专为机关单位工作提供交通服务。20世纪80年代后期，部分轿车作为出租车开始在奉化出现，车型主要为“夏利”牌轿车，人们把出租车统称为“夏利车”。2003年起，全市出租车更新为桑塔纳轿车。以后人们逐渐把乘坐出租车称为“打的”。至2005年全市共有出租车200辆。进入21世纪后，私家车也发展迅速。截至2010年全市已有轿车30639辆，其中越野车544辆。

客运出租车

90年代逐步发展。截至2010年，全市有出租车公司7家，出租车总数200辆，区域出租车30辆。

普通小型客车

俗称小面包车，座位在15座以下，部分为机关、企事业单位自备车，多数为私家车。2010年年底全市小型客车共有6876辆。

普通中型客车

俗称中巴车，座位有16座。20世纪80年代进入本市。20世纪90年代发展迅猛，多数用于城乡之间定线客运，部分为公交客运和旅游客运。2010年年底，全市营运中巴车达到690辆、13563座。

普通大型客车

座位在30座以上，该车型以专业运输公司经营长途客运为主，也有专门服务于旅游成为旅游车的。以跨地区、跨省客运班车为多，少数也为机关或大型企业接送本单位职工的自备车。2010年年底，全市有营运大型客车93辆、3569座。

农用客车

分两种车型，一种为9座农用客车，宁海产，20世纪90年代初进入本市，以市区至乡镇间客运为主。另一种为14座农用客车，温岭产，90年代中期进入本市，成为市区至乡镇的定线班车。2001年，车型全面更新后，农用客车全部退出客运市场。

简易三轮

又称正三轮，可乘客1～2人。20世纪80年代进入本市，主要在城区和乡镇经营旅客运输，车主为个体。2001年年底，全市有简易三轮车223余辆。2002年停止营运。

摩托车

分侧三轮摩托车、二轮摩托车和轻骑摩托车，20世纪60年代进入本市，在县公安局、邮电部门使用，以后逐渐在交通管理部门等单位使用。20世纪80年代，二轮摩托车和轻骑摩托车开始进入居民家庭，以后逐年发展。进入21世纪后，摩托车发展更为迅速。到2010年年底，全市摩托车拥有量为73298辆，其中轻骑摩托车7576辆，侧三轮摩托车184辆。

助动车

又称电动车，主要用途为居民近距离自备交通，以上下班代步为主。进入21世纪后开始在本市流行。由于具有轻便灵活、使用方便、无噪声、环保和免考驾驶证照等特点，已为广大城乡居民所适用，其发展速度迅猛。截至2010年年底，全市登记的电动车已达38000余辆。

客运汽车和重型大货车